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Store Information SUBARU Tuning WRX

デモカー チューニング!!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

少し前のお話になりますが
デモカーWRX点火系チューニングを施工

パワーアップして最高速アップ!!
ではなく
オーディオを積んで重くなった車を
爽快に走らせる為のチューニングです

パワーアップ目的のチューニングは
3000~4000回転から上で
大きく効果があるメニューが多いですが
この点火系チューニングは
常用回転数からでもしっかりと効果があるので
街乗りメインのオーディオカーには
もってこいのチューニング

と言う事でこれら全てを取り付けます

点火系のチューニングと言ったら
ダイレクトイグニッションの交換です
色々なメーカーがある中
チョイスしたのは
高価格帯のオカダプロジェクツ
理由はここでは言えませんw

スバル車にはプラズマスパークもセットで
交換するのがオススメです

その他アース強化で
より性能を引き出します
使う物は
アイスワイヤーにアイスボルト
そしてREXATのリングターミナル
せっかくやるならより高性能な物で
徹底的にやっちゃいます

バッテリーの反対側の
右バンクからスタートして

純正の各アースポイント
インテークパイプやスロットルバルブ
オルタネーター等を経由し

左バンクへ

そして最後にバッテリーへ戻します

デモカーはバッテリーをラゲッジへ移設している為
ここがバッテリーと直接繋がっているポイントになります

これで低速トルクがアップし発進加速の向上
アクセルレスポンスの向上により
重たくなった車でも
爽快な加速が楽しめます
運転の仕方によっては燃費の改善も期待できます

メーカーHPに適合が無いお車でも
取付できる可能性もありますので
お気軽にお問合せ下さい!!

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86 TOYOTA Tuning

86 バッテリー交換&アーシング施工

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介は
バッテリー移設ついでのアーシング作業

使用するのは
高性能バッテリーのキネティック
今となっては国内取り扱いが無くなってしまい
残念ではありますが
今回は乗り換え前のお車からの乗せ換えです
消耗品であるバッテリーですが
前車でも半年しか使用していなかったので
まだまだ十分使えます

純正バッテリー位置には入らない程大きなバッテリーなので
ラゲッジへの取付

今後前車で組んでいた
オーディオシステムを移植予定ですので
今回はライトな取付
今後アンプやサブウーハーのレイアウトに合わせ
本格固定の予定

ラゲッジにオーディオを組む場合
すぐそばのこの位置にバッテリーがあるのは
色々メリットがありますし
バッテリー自体がエンジンの熱を受けなくなるので
オススメです

とは言え今度はエンジンから遠くなった事により
エンジン制御関係の電気の廻りが悪くなります
ボディの鉄板を通って電気は廻るので
バッテリーを後ろに持って行っても
実用上全く問題ありません

ですが純正位置のバッテリーであっても
アースケーブルを高性能な物に交換するだけで
エンジンの吹けだとかレスポンス等が改善します

それが銅線から鉄板になって良い訳がありません

せっかくの走りも楽しめるスポーツカーですから
ここはしっかりと拘って
マイナス側の対策を行います

エンジンミッション側のアースポイントから

いくつかの純正アースポイントを経由しながら

移設したバッテリーアースポイントまで繋げます

こうする事で
途中にある電子パーツのアース強化にもなって
電気の流れが改善されます
バッテリーを移設していなくても
オススメの方法ですよ

しかも今回はアイスワイヤーでの施工
現状考えうる最高のマテリアルですので
完璧です!

電源強化から始まったオーディオカー製作
完成が楽しみな1台です!!

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CROWN TOYOTA Tuning

クラウン マフラー交換

東京都武蔵村山市のEINZIELEです

今回のご紹介は
クラウンのマフラー交換

当店にはリフトはありませんので
ジャッキアップで交換

これだけ上がれば十分ですw

サクサクっと純正を外して
新しいマフラーを取り付ける前に
コーティング

使用しているうちにススで真っ黒になるマフラー
初めにコーティングをしておく事で
今後の洗車が楽になりますよ

ボディと違って
パーツのクリーニングは装着した後では大変
新品のうちに対策しておく事がオススメです!
他にもブレーキダストで汚れるアルミホイールも
オススメですよ

コーティングをした後は
取り付けるだけ

オーディオ以外も色々やってます

お気軽に何でもご相談下さい

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COROLLA TOYOTA Tuning

カローラスポーツ アーシング

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!

今回もアーシングのご紹介
お車はカローラスポーツ
使用するケーブルはもちろんアイスワイヤー

どうせやるなら間違いのないケーブルでと言う事で
当店では
アーシングと言ったらアイスワイヤーです
前回S660では1本の交換でしたが
フロントエンジン、フロントバッテリーのお車では
通常ボディとミッションに1本づつ
バッテリーアースが落ちてますので
今回は2本の交換です

ですがこのお車

めちゃくちゃ大変

エアクリとECUを取り外さないと
ボディ側のアースポイントにアクセスできないと言う・・・

そしてもう1本はミッションへ

どちらもリングターミナルはF2musicを使用
そしてボルトもアイスボルトへ交換

せっかくやるので
良い物は積極的に採用します

あとは元に戻して完成
バッテリーアースの交換は
全ての電装品に効果を発揮しますので
走りを追求する方
オーディオを追求する方
などなどどんな方にもオススメですよ

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HONDA S660 Tuning

S660でアーシング

東京都武蔵村山市のEINZIELEです

今回はアーシング作業のご紹介
お車はS660

使用するケーブルは巷で大人気
レースカーでの使用実績も多数ある
アイスワイヤー

ベースはアコースティックハーモニーのHQP-4zs
見た目は変わりませんが
もともと性能の高いこのケーブルを
冷却処理したものがアイスワイヤーです

純正アースケーブルを外し
アイスワイヤーに交換
ついでにアースボルトも
冷却処理されたアイスボルトに交換すると
更に効果が上がります

そしてバッテリー側も
ターミナルも導電性の高いオーディオ用に交換
接続部のリングターミナルも
オーディオ用ハイエンドリングターミナルのF2musicを使用
せっかくやるからには妥協は不要です

ケーブルはコルゲートチューブで
しっかりと保護して無用なトラブルを防止します

ついでに
セキュリティ性アップ、バッテリー放電防止として
秘密のパーツも仕込んでみました

これで走りも防犯性能も向上ですね

色々なチューニングパーツメーカーより
車種別キットとして販売されておりますが
当店ではオリジナル製作で対応させて頂きます

車種別キットが販売されていないお車
アース線の数を増やしたい方
オリジナルの取り回しをしたい方
などなど

キットではできない
1台1台に合わせたオリジナルの施工をさせて頂きます
お気軽にご相談下さい!!

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COROLLA TOYOTA Tuning

カローラスポーツ パワーエディター取付

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!

今回はカローラスポーツへ
HKSのパワーエディター取付のご紹介

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純正配線にカプラーオンで簡単取付の商品ですが

純正配線のチューブをばらして
純正配線同様にチューブ内にワイヤリング

簡単な物ですが
しっかりと取り付ける事で
無用なトラブル発生を抑えてくれます

オーディオを積んで
重たくなった車を爽快にドライブするには
こういうパーツもオススメですよ