カテゴリー
Car Audio GR86 TOYOTA

GR86 オーディオ取付!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介は新車GR86

ナビの取付に
スタートアッププランでのスピーカー交換

まずはスピーカー交換
お選び頂いたスピーカーは
サウンドサスペンションのアマネ

ツィーターはダッシュの上にポン付け
パッシブネットワークが付属していないのが
ちょっと残念ではありますが
しっかりとしたマウントが付属しているのは
魅力的なポイントです

そして一緒に取り付けたナビは
パイオニアのサイバーナビ

マルチシステムが組めるサイバーナビだからこそ
アマネを選ぶ事が出来たと言う事です

音質にも定評があるサイバーナビのポテンシャルを
より引き出す為に+、-ともバッ直で接続

バルクヘッドギリギリにバッテリーがある為
ナビからも1mぐらいのケーブルで届くので
クリーンな電源供給には有利です

そしてナビ周辺パネルをばらしたついでに
ハザードスイッチを増設

ドライビングポジションからは
手が届かない位置についている事が多い
ハザードスイッチ
頻繁に使う方にはオススメです

最後に調整をして
全ての作業完了

やっぱりマルチシステム
パッシブシステムには出せない音がでます

まだパッシブシステムの方
是非チャレンジしてみて下さい!

カテゴリー
Car Audio RENAULT TWINGO

トゥインゴ スピーカー交換!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介はルノートゥインゴに
スタートアッププランでの
スピーカー交換です

こちらのお車のオーディオは
シンプルなシステム構成の為
マルチシステムで組まれている事が多い外国車の中では
比較的簡単に交換可能

お選び頂いたスピーカーは
ディナウディオのエソタン

外国産のスピーカーの多くは
ツィーターマウントが付属されてない為
取付費用がネックになる場合が多いですが
こちらのスピーカーは
汎用のツィーターマウントとサイズがピッタリの為
違和感なくリーズナブルに取付可能です

今回はお客様の希望で
ドアミラー裏へ固定

その為スピーカーケーブルも
ドアへ2本通線
純正のアンプからダイレクトに引き回します

そして最後に追加作業
シフト前の小物入れに向けて照明の追加

こういう所に照明があるだけで
だいぶ雰囲気が変わりますね

オーディオ以外にもお気軽にご相談下さい!

カテゴリー
AUDI Car Audio TT

アウディTT スタートアッププラン!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回の紹介するのは8LアウディTTに
スタートアッププランの施工です

お選び頂いたスピーカーは
クワトロリゴのオーバーチュア

非力な内蔵アンプでも鳴らしやすく
ライトなシステムで完結させたい方へ
オススメなスピーカーです

ツィーターは純正位置へ埋込

こちらはオプション作業となります

ケーブルは純正アンプ直後からしっかりと信号を取ります

スピーカーまでダイレクトに接続

外国車であっても
国産車同様に施工します
外国車だからと言って
割り増し料金はありませんのでご安心下さい!!

カテゴリー
308 Car Audio PEUGEOT

プジョー308 スピーカー交換

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介は
プジョー308にスタートアッププランでの
スピーカー交換です!

今回はデータの少ないお車ですが
問題無くプラン適用をさせて頂きます

作業はドアからスタート
データが無いため
手探りでトリムを取り外し
デッドニング作業の下地処理をします

輸入車のドアへのケーブルの引き回しは
大変な車が多いですが
問題無く引き回します

そしてオリジナルバッフルを製作して
スピーカー取付

今回お選び頂いたスピーカーは
ダイヤトーンのDS-G400

スピーカーの場所は一般的な位置と違い
ガラスとの干渉が心配されましたが
意外といけました
バッフルの厚さには気を使いましたがw

ツィーターはダッシュ上に取付
プランでの標準取付となります

純正位置への取付
ピラーへの埋込加工も
別料金とはなりますが
対応可能です

スピーカー交換ご検討中の方
国産車、輸入車
適合情報のないマイナーなお車でも
しっかりと対応させて頂きますので
お気軽にご相談下さい!!

カテゴリー
Car Audio TOYOTA VELLFIRE

20ヴェルファイアオーディオインストール!!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

本日のご紹介は20ヴェルファイアに
前後スピーカー、サブウーハー、アンプの取付

前後スピーカーで音に包まれる空間を構築
DSPによるタイムアライメント等の細かい調整無で
大音量でノリノリで音楽を楽しめるサウンドを狙います

取付は
スピーカーのポテンシャルを引き出す為に
取付はアウターバッフル
スピーカーは大音量で楽しみたい方にはオススメの
ロックフォード(今回はお持ち込みですが)

そしてツィーターはピラーへ埋込

今回はパッシブ2Wayなので
これを考慮した位置への取付です

リアスピーカーはシートの影響を受けづらい
Dピラーへ埋込

このお車、左右でピラーの形が違うので
違和感無く取り付けるのに苦労しましたがw

サブウーハーはラゲッジに2発
後ろ向きに設置

パワーシリーズ2発で
十分な量感たっぷりな低音を再生

駆動するアンプも全てロックフォード!!

オーディオの楽しみ方は色々

Hi-Fi仕様だけでなく
この様なシステムもお気軽にご相談下さい!

カテゴリー
Car Audio Exterior Custom HIACE TOYOTA

ハイエース カスタム!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介はハイエース
その中でも玉数の少ない標準ボディのハイルーフ

オーディオリメイクと一緒に
色々カスタムのご相談です

まずはオーディオ
既設のリアエンターテインメントシステムの
スピーカーのBOX化

リスニングポジションから最適な位置に
最適な容量のBOXで製作です

そしてフロントステージ
オンダッシュで付けられていたツィーターを
ピラーへ埋込

LEDリングも追加でしっかりとドレスアップ

続いてアルパインのデジタルインナーミラー取付

メジャーなハイエースは交換タイプが
用意されていますが
この玉数の少ないボディタイプは
何故か適合がとれていません

でも大丈夫です
リアのカメラカバーも取付OK

最後にウィンカーポジションキットの取付

今回はオーディオきっかけに
その他の作業も一緒にご依頼頂きました

オーディオ以外にも一緒にご依頼頂ければ
一度の入庫でやりたい事全て完了させて
お返しできますので
何でもお気軽にご相談下さい!

もちろんオーディオ以外の作業のみの
ご依頼でも大丈夫です!!

カテゴリー
Car Audio IS LEXUS

レクサスIS オーディオインストール

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

本日のご紹介はレクサスISへ
フルシステムのインストール

レクサスの純正オーディオに不満を感じる方は多いですが
サクッとスピーカー交換で解決!と
簡単にはいかないお車です

今回のお客様もその1人ですが
ある程度のご予算をご用意頂けたので
純正システムとは完全独立した
オーディオシステムの導入となりました

音の要となるスピーカーは
試聴機からじっくり検討した結果
ブルームーンオーディオ
RX165+MX080の3Wayに決定

取付はアウターバッフル
スペックはVer1
純正デザインを損なわないデザインで製作

グリルも取り付けてスピーカーを守ります

そして上2つは
オーナーさん指定のデザインでピラーへ取付

スコーカーはチャンバーに取り付けるのがオススメですが
・前方視界をできるだけ大きく取りたい
・純正デザインを大きく崩したくない
と言うご希望からチャンバー無で製作

取付位置、取付方法は何の条件を
重視するかにより変わります
音を重視するのか、デザイン重視なのか
ご相談頂ければ最適解をご提案いたしますので
お気軽にご相談下さい

そしてサブウーハーはDLSの12インチ
スペースは大きく取ることになりますが
当店オススメは12インチ
低域がしっかり伸びて
フロントスピーカーとの繋がりが確保できる
ギリギリのサイズです

セダンの一番の課題となるサブウーハーの取付
大きなサブウーハーとなると
ラゲッジへ取り付ける以外に場所はありません
ですがサブウーハーも
リスニングルームと同じ空間に設置するのが理想です
当店デモカーは大胆な加工でこの課題をクリアしてますが
費用も高額となりますので
今回は純正サブウーハーを取り外して
その開いた穴に向けて設置
できるだけ距離を近づけて
よりダイレクトに音が抜ける様にします

このあと隙間を埋めるパーツを製作して取り付けて
ラゲッジ内で反響する音を抑えます

このサブウーハーを駆動するのはモスコニのアンプ
サイズも小さく
パワーもあり、ダンピングファクターも大きくオススメです

フロントスピーカーを駆動するのは
ヘリックスのP-SIXの内蔵アンプ

そして全てのスピーカーを
このP-SIXのDSPでコントロールします

そしてこのDSPを取り付けると問題になってくるのが
最近のお車では
エンジン始動時に流れる起動音が出なくなる事
やはりレクサスなどのこういう演出は
気分を盛り上げてくれる為には必要ですよね?

今回はこの問題もクリアして取り付けてあります

最後にオーディオテクニカのHRD500を取り付けて
ウォークマンからのデジタル信号を
DSPへ送る事で
純正とは完全に独立したシステムの完成です

とは言え純正信号もDSPへ繋げてありますので
テレビを見たり、ラジオを聞いたりする事も可能です

レクサスのお車も色々経験させて頂きまして
色々なご提案が可能です
ご相談お待ちしております!


カテゴリー
Car Audio LEVORG SUBARU

レヴォーグ オーディオインストール

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

年明けから色々ありまして
ようやく一段落と言うところで
2024年一発目のブログです・・・

遅くなりましたが
今年もよろしくお願いいたします

と言う所で
新年一発目のご紹介は
レヴォーグへオーディオインストールです

スピーカーはオーナーさんが
悩みに悩んで決めた
ブラムのフラグシップスピーカーのマルチックス

ミッドはインナーバッフルで取付
デッドニングはVer3
+オプションで
レアルシルトを匠へグレードアップ

ツィーターは汎用マウントを使って
オンダッシュマウント

スピーカーを音色重視で選択すると
どうしてもより上級モデルになってしまいます
上級モデルはツィーターマウントが
用意されていなかったりなど
上級モデル導入のハードルとして
インストール費用もエントリーモデルと比べると
それなりに必要となってしまいますが
今回はギリギリまでインストール費用を抑えて
フラグシップモデルを手に入れる事に成功!!

このスピーカーを駆動するのは
オーディソンのAP5.9bit
こちらをシート下へ

これで元々付いていたサブウーハーも
コントロール下において
2Wayマルチ+サブウーハーシステムの完成!!

オーディオインストールには
色々内装パネルをばらしますので
ついでに足元照明を追加

作業範囲が重なる作業であれば
工賃を抑える事ができますので
オーディオだけでなく
やりたい事、気になっている事
何でもご相談下さい!!

カテゴリー
BRZ Car Audio SUBARU

BRZ スピーカー交換!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介は
BRZへスタートアッププランでの
スピーカー交換作業

お選び頂いたスピーカーは
モレルのテンポウルトラ

ツィーターはダッシュにポン付け

外国製ユニットには
ツィーターマウントが無い物が多いですが
そういう意味でも
モレルはリーズナブルに取付可能なスピーカーです

サブウーハーは前車からの移設
このお車のシート下には入らなかったので
助手席足元へ設置

最後に軽く調整


ディーラーオプションの
サイバーナビですが
機能は市販の物と同じですので
マルチシステムに変更して使用

これでしっかりとした
ステージ構築を目指します

純正品でも使える物は使って
予算に合わせて
最適なシステムをご提案させて頂きますので
お気軽にご相談下さい!!

カテゴリー
Car Audio CROWN TOYOTA

クラウン オーディオインストール!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介はクラウンにオーディオインストール

とは言え最近のクラウンやレクサス全般の
純正オーディオは
フロント左右は2Wayマルチで接続されているおかげで
(ダッシュのスピーカーはCSTの2Wayなので
実質3Wayですが)
そう簡単にはスピーカー交換をする事ができません
ベストはスピーカー交換と一緒に
DSPを取り付ける事ですが
費用は一気に跳ね上がってしまいます

ですが解決策が無い訳ではありません
まずは純正システムのどこに不満があるのか?
当店ではそれ次第でご提案させて頂いております

今回の純正オーディオに対してのご希望は
・ダッシュの上だけで鳴っている感じで
 音に包まれる様な空間にしたい
・音色自体に大きな不満は無い
・純正の調整機能では物足りないので
 色々調整してオーディオを楽しみたい

と言う事で今回は
純正スピーカーをそのまま使用して
10スピーカーを全て
DSPでコントロールして鳴らすシステムへ
変更する事に

導入するユニットは
オーディソンのbit one HD
アンプは10CH分必要なので
低価格のアンプ
アルパインのKTP-600を3枚
アンプ本体に必要なケーブルが全て同梱されているので
とれもコスパに優れたアンプです

小型のユニットですが
これらを全て取り付けようとすると
それなりのスペースが必要
簡単なアンプラックを製作します

取り付ける場所はアンダートレイ部
純正の発砲スチロールを外して
そのスペースを使います

DSPにアンプ3枚

そして純正工具も新たにスペースを
作成して収納します

純正のフロアボードを被せれば
ラゲッジもそのまま使用可能です

最後にコントローラーを
ハンドル右脇に取り付けて完成

10スピーカーフルマルチ駆動システムです
調整するのは難しいシステムとなりましたが
オーディオの楽しみ方に
正解はありません
自分の好きな様に楽しんだ者勝ちです
純正システム、現状システムにご不満ある方は
お気軽にご相談下さい!!