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Car Audio MAZDA ROADSTER

ロードスター サブウーハー取付!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

本日のご紹介は
NDロードスターにサブウーハーの取付

とは言え2シーターのスポーツカーなので
とにかく狭い!
ラゲッジもキャビンとは独立している為
条件が良いとは言えないこのお車

予算含め色々な条件で検討した結果
パイオニアのTS-WX1000Aを導入

チューンアップサブウーハーですが
フラットな特性なので
Hi-Fiサウンドのサポートにはオススメです

取付場所は助手席後ろ

薄型なのでギリギリ邪魔になりません

そしてコントローラーは
操作しやすい様にコンソール脇

空間の狭いお車の低音再生問題
今回はライトな対策で行いましたが
どうしてもチューンアップウーハーですので
フロントスピーカーのグレードによっては
音を合わせるのが難しい場合があります

やはりオススメは
フロントスピーカーの取付状態の改善に取り組み
フロントスピーカーから
より良質な低音が再生できる状態を作り上げる事

そしてその音をDSPを使って位相をコントロール
打ち消し合って聴こえなかった音が
聴こえるようになり
よりレベルの高いサウンドとなります

とは言え一番予算が掛かってしまう方法とはなりますが・・

予算含め、音への拘り
良く聴いている楽曲や
現状の不満点などなど
何でも良いのでお聞かせ頂ければ
より良い方法をご提案させて頂きます!

お気軽にお問合せ下さい!!

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Car Audio MAZDA ROADSTER

ロードスター ツィーター埋込

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

2025年も早2週間
連休明けから
たくさんの問い合わせにご来店
ありがとうございます
ご予約頂いていた作業に追われながら
ドタバタのスタートとなりましたが
無事にEINZIELE5年目スタートしました!

そして今年一発目のご紹介は
ロードスターのツィーター埋込加工

他店でのお取り付けのスピーカーですが
当店にピラーへ埋め込みのご依頼を頂きました

サーキットや峠を走るとの事なので
視界を妨げない位置へ固定

左側はこれができるんですけどね
音の事を考えると
どうしても右側は・・・

どうしても角度を付けないといけないので
若干はみ出てしまいますが
最小限に留めて視界を確保します

これならクリップが見えないと言う事はないでしょうw

こんな感じで
2025年もスタートです!!

本年もよろしくお願いいたします!!

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Car Electronics DEMIO MAZDA

マニュアル車へエンスタ取付

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

東京も寒くなってきた今日この頃
エンジン始動後
なかなか出てこない暖房
もっと快適に出発したい!
と言う方もいらっしゃるのではないでしょうか?

そんな方へ今回のご紹介は
マツダデミオへのエンスタ取付

最近のお車はほぼカプラーオンで
簡単に取付可能なエンスタですが
このお車はマニュアル車

メーカー適合は皆無
むしろマニュアル車への取付禁止が
明記されています

それはギアが入っていても
スターターは回ってしまうから

いつもニュートラルで停めるから
サイドブレーキを引いていれば大丈夫
と言う方もいらっしゃいますが
どちらも間違いです

人間に絶対はありません
自宅や会社、良く行くお店の駐車場ならまだしも
初めて停める場所が
斜面だったら?

無意識にギアを入れて駐車してしまうかも
知れません

サイドブレーキをしっかりと掛けていても
ギアが入っていたら
スターターの力を受け止める事はできません
スターターが回ったら
車は動いてしまいます

自分が気を付けていれば大丈夫
と言う付け方はオススメしません

なので
当店ではニュートラルを検知するセンサーを
ワンオフで製作し
ギアがニュートラル位置にないと
スターターが回らない様にして
取り付けています

これでマニュアル車でも
安心してエンスタをお使い頂けます

とは言う物の
全てのマニュアル車に取り付けられるかは
現車を確認しないと回答できませんので
マニュアル車でエンスタをお考えの方は
お気軽にご相談下さい





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Car Audio CX-8 MAZDA

CX-8 スピーカー交換

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回ご紹介するのは
BOSEシステム搭載のマツダCX-8
音質アップしたいとのご相談です

内容は
BOSEのサウンドシステム・ステージ感に不満はないが
音色をもっと良くしたいと言う物

BOSEシステムに限らず
メーカーオプションの〇〇サウンドシステムなどは
スピーカー交換NG
どうしても交換するとなると
DSP導入など
システム全体入替ぐらいの勢いで相当な費用が必要だったり
というのが一般的

ですが
基本的にスピーカー交換は可能です!!

ただ全部のスピーカーを交換するなら良いですが
一部のスピーカーだけを交換する場合は
交換していないスピーカーとのバランスを
どの様にして取るか?
ここが大きなポイントになります

今回のCX-8の場合
10スピーカーシステムのうち
フロント左右のスピーカーは交換します

フロントスピーカーを交換する事で崩れる
前後バランスはフェーダー機能で調整します
ですが
フロント左右とセンタースピーカーとの
バランスの調整はできませんので
ここは一緒に交換するのがオススメです
しかしここで大きな問題となるのが
純正センタースピーカーサイズは8cm

フロントステージを構築するスピーカーですので
音色を合わせる為
フロント左右のスピーカーと同じメーカーとしたい所
(違うメーカーでやるぐらいなら純正でも良いですからね)
そうなると8cmフルレンジスピーカーを
用意しているメーカーはほとんどなく
スピーカーの選択肢が少ないのがネックでありましたが
ちょっとした加工で10cmサイズまで取付可能です
これで一気に選択肢が増えます

そこで今回お選び頂いたのは
パイオニアのTS-Z900PRS

取付は当店人気メニューの
スタートアッププランでの施工です

お得なセットプランではありますが
一切手を抜かず
しっかりとバラシてデッドニング

スピーカーケーブルの引き直しも
純正アンプの出口直後から

スピーカーまでしっかりと引き直します

CSTの取付は
セット内ですとダッシュ上にポン置きとなります

そしてセンタースピーカーは
10cmサイズのコアキシャル

加工取付でピッタリと収まりました

そして最後に人気メニューの
画面コーティングを純正モニターに施工して終了です

最新の車両にはオーディオ以外の機能が付加されたり
システムアップが難しい車両も増えて来ましたが
お気軽にご相談下さい!!