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Exterior Custom TOYOTA WillVS

WillVS グリル加工

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回ご紹介するのはWillVSのグリル加工です

このお車も登場してから約20年

メーカーのマークもなく
あまり車に詳しくない方には正体不明
発売当時異業種合同プロジェクト「Will」ブランドで
発売された「VS」と言うお車
とっくにWillブランドはなくなって
車以外の商品は全く見る事はありませんが
車だけは中古車市場でもまだまだ流通しており
Willブランドのマークは
今となっては車だけでしか見る事ができない状態

今回はある意味この貴重なWillマークを撤去して
更に正体不明の車に仕上げますw

パット見、外すだけだと思いましたが
グリルを外し
続いてマークを外したら
裏にリブが残ると言うまさかの展開w

しかたなくカットする事に
ですがカットした後
ボディ色に塗るのは予算的にも色々大変なので
再塗装しないで完成させる方法で加工します

バンパー上面から生えているリブをカットすると
当然断面が上面に残ります
バンパーを再塗装しないので
断面を削り落とします
それも不自然なラインにならないように
広範囲に渡って純正ラインから自然な形で
グリルの形状を削って変更します

グリル下側はこれで完成

問題は上側

グリルを被せるとほぼ見えなくはなりますし
下から覗きこまないと見えない所ではありますが
完成度向上の為しっかりと造り込みます

下側と同じ様に削り落としてしまうと
グリルを被せた時の見栄えが不自然になるので
こちらは面出しをして塗装をします

まずはパテ盛

面出しできたらサフェを一吹き

目立たなくする為
ブラック塗装

これでバンパー側の加工は終了

グリルを被せて
純正の網は再利用できないので
社外エアロ同様
エキスパンドメタルを取り付けて完成

基本的にカットしただけの仕上がりには見えませんw

引きで正面から

更に正体不明ですねw

オーディオだけでなく
エクステリアのカスタムも
お気軽にご相談下さい!!

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86 Car Audio Car Electronics TOYOTA

86 ナビ取付 

東京都武蔵村山市のEINZIELEです

今回は新車86のナビ取付

新型のGR86の予約が開始されたみたいですが
こちらは86ファイナルエディション

取り付けるナビは
有機ELディスプレイを採用して
画質がめちゃくちゃ綺麗な
パナソニックのCN-F1X10BLD

取付前には当店オススメメニューの
コーティングから

今回はナビだけでなく
メーターやパワーウィンドウスイッチパネルも
一緒にコーティング

特にメーターは気を付けないと
簡単にキズが入ってしまいますので
表面コードを上げるコーティングは
特にオススメです!

これらのパーツだけでなく
塗装仕上げのパーツであれば
コーティング可能ですので
お気軽にご相談下さい
表面コードが上がり
キズが付きにくくなりますよ!

それでは取付

さすがの10インチ
存在感があります
ハザードスイッチがちょっと使いにくくなるぐらいで
他に大きな問題はありません

コーティングのおかげで
表面が平滑になり
きれいな有機ELディスプレイも
更にきれいに!

そして様々な楽しみ方が出来る様に
オーディオテクニカの
ハイレゾメディアプレイヤーAT-HRP5も取付
HDMIケーブルでナビと接続で
高音質&高画質で動画も楽しめます

そして将来的に画像はHDMIでナビへ
音声信号は光やコアキシャルでデジタル出力
直接DSPへ入力する事で
更に高音質化が可能です!

将来の無駄のないシステムアップ方法も
色々ご提案させていただきます
お気軽にご相談下さい!!

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CROWN TOYOTA Tuning

クラウン マフラー交換

東京都武蔵村山市のEINZIELEです

今回のご紹介は
クラウンのマフラー交換

当店にはリフトはありませんので
ジャッキアップで交換

これだけ上がれば十分ですw

サクサクっと純正を外して
新しいマフラーを取り付ける前に
コーティング

使用しているうちにススで真っ黒になるマフラー
初めにコーティングをしておく事で
今後の洗車が楽になりますよ

ボディと違って
パーツのクリーニングは装着した後では大変
新品のうちに対策しておく事がオススメです!
他にもブレーキダストで汚れるアルミホイールも
オススメですよ

コーティングをした後は
取り付けるだけ

オーディオ以外も色々やってます

お気軽に何でもご相談下さい

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CAMRY Car Audio TOYOTA

カムリ スピーカー交換

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回ご紹介するのは
今季絶好調のカムリハイブリッド

僕がこのお車を手掛ける様になって約3年
都度音質向上に情熱を注ぎ
コンテストでも結果が出せるシステムにはなって来ましたが
更なる上位入賞を目標に
シーズンオフにスピーカー交換を実施

今回選んだスピーカーは
スーパーハエインドのZRスピーカーラボ

音色は上品で人気のスピーカーですが
扱いが難しいと言う評判もあるスピーカー

とは言っても初めて扱うスピーカーの
ポテンシャルを最大限引き出すのは容易な事ではないので
あまり気にしませんがw

今回交換するのは
諸事情により
ツィーターとスコーカー

ミッドは現状使用中のモレルを
引き続き使用します

この組み合わせもかなりチャレンジングな事ですがw

それでは取付に
この大きなスピーカーをどこに付けるのかが
一番の課題

コーン型のスコーカーは
しっかりとチャンバーによって取り付けるのが
うちのスタイル

ですがこのカムリ
ドアは特徴的なデザインの為
この大きなスコーカーを取り付けるには
デザイン的に難しく
ダッシュ上への取り付ける事に

次の課題はチャンバー容量
だいたい500cc~800cc辺りで製作しますが
オーナーさんの「できるだけ大きく」と言う
強い要望により
普段はやらない形状でチャンバーを製作

これで約1000cc弱を確保
ダッシュ上のチャンバーでは過去最大級w

次はこの大きなチャンバーを
どう付けるかですが

ここしかない!って所に決定
うちの考えでは
もう少し内に角度を振りたいところですが
そこは我慢

続いてツィーター位置
ツィーターぐらいのサイズであれば
特徴的なデザインのドアでも
何とかなるとは思いますが
最近のトヨタ車
ドアへの通線が国産車では
トップクラスに面倒くさい構造になってますので
太いハイエンドケーブルを2本通すのはかなり大変
やれと言われればやりますが
工賃は要相談となりますw

と言う事で
今回はボディ側への取付

スコーカーチャンバーと一体化で
この様なデザインのピラーに

かなりごついですが
何とか形になりましたw

ごついですが
気合の1枚貼りで何とか完成


理想を追いかけると
予算が上がるのは良くある話ですが
今回は取り付け方と予算の相談に
長い時間をかけて作り上げた作品となりました

その甲斐があって
この今シーズンの好結果に繋がってると思います

オーディオインストールやシステムアップで
お悩みの方
ご予算の中で
最大限のパフォーマンスを発揮できるシステムを
ご提案させて頂きますので
是非ご相談下さい!



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Car Audio COROLLA TOYOTA

カローラスポーツ オーディオ取付

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!

これまで色々準備を始めていたカローラスポーツ
いよいよオーディオインストールです

使用ユニットはオーナー様が古くから愛用している名機
ナカミチにサウンドストリームなどなど
最新のデジタルシステムではなく
アナログシステムをインストールです

しかもアナログシステムのフルマルチシステムなので
取り付けるユニットも多くなります

助手席下に
ナカミチのプリアンプにクロスオーバー
そしてサウンドストリームのアンプを1枚

運転席下には
モスコニのアンプ2枚と
ビートソニックのサブウーハー

これだけのユニットをシート下に押し込んだ為
ヒューズホルダーはダッシュボードの中に

ダッシュボードの中と言っても
パネルを1枚外せば簡単にアクセスできますので
万が一の時でも安心です

そしてナカミチのプリアンプのコントローラーは
純正オプションのDVDプレイヤーのパネルだけを入手し
加工取付

ハーフDINサイズのコントローラーがジャストフィット♪
見た目も操作性も抜群です

最後にスピーカーはオーナー様お気に入りのソニックデザイン
ドアはワンオフのインナーバッフルで取付

ツィーターはとりあえずそのままダッシュ上へポン置き

これで一旦オーディオシステムの完成です
アナログシステムらしい
鮮度の高い、勢いのある音で
オーナー様にも喜んで頂けました

現在主流はデジタルシステムではありますが
この様なシステムもお気軽にご相談下さい

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Car Audio PRIUS TOYOTA

プリウス スピーカー交換

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!

今回は50プリウスの
ナビの交換と
スタートアッププランによるスピーカー交換のご紹介

ちなみにこのお車
フロントドアのスピーカー交換等が
メーカーより禁止となっておりますが
交換は可能です
詳しくはお問い合わせ下さい

まずはスタートアッププランの施工
スタートアッププランは
・スピーカー本体
・デッドニング
・インナーバッフル
・スピーカーケーブル引き回し
・ショートパーツ一式
が全てパックとなったお得なプランです

デッドニングは非公開とさせて頂いてますので
写真はありませんが
パックだからと言って
ライトなデッドニングではなく
本格的なデッドニングを施工致します

そしてなかなか面倒な作業とされている
スピーカーケーブルの引き回しは
カプラーであっても
様々な方法を駆使して
なるべく被覆を剥かずに通します

太いケーブルですと
一番外の被覆を剥いて
中の細い被覆だけにすれば簡単なんですが
それでは何の為にしっかりとした被覆を使用しているのか
分からなくなってしまいますからね
できるだけそのままの方法で通線するのが
うちのスタイルです
スタートアッププランでは
比較的簡単に通線できる太さのケーブルを使用しますが
プランとは関係なく
極太のスピーカーケーブルを通したい方はご相談下さい
作業方法により追加費用は発生致しますが
ここはオーナー様の音への拘り次第かと

話を戻しましてこのプリウスのスピーカーは
ディナウディオのエソタン
リーズナブルにディナウディオサウンドを楽しめる
人気のスピーカーです

ミッドは当店オリジナルのインナーバッフルにて固定

ツィーターは
マウントが付属していないスピーカーですので
汎用ツィーターマウント(セット外品)使用して

ダッシュ上に固定
この汎用ツィーターマウントのお陰で
マウントがほぼ付属していない
海外製スピーカーも
リーズナブルな取付が可能になりましたね

以上がスタートアッププランの
一通りの内容です
リーズナブルなプランですが
一切手は抜いておりません
過去にはこのプランでのお取り付けで
コンテストでの入賞や
しっかりとした結果が出たお車もあるぐらいですので
リーズナブルに音質向上を狙いたい方は
是非ご相談下さい

そして最後にナビの交換

純正ナビから楽ナビへ交換

今回は通常の取付ですが
音質向上を狙った取付プランもご用意しておりますので
こちらもお気軽にご相談下さい!

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COROLLA TOYOTA Tuning

カローラスポーツ アーシング

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!

今回もアーシングのご紹介
お車はカローラスポーツ
使用するケーブルはもちろんアイスワイヤー

どうせやるなら間違いのないケーブルでと言う事で
当店では
アーシングと言ったらアイスワイヤーです
前回S660では1本の交換でしたが
フロントエンジン、フロントバッテリーのお車では
通常ボディとミッションに1本づつ
バッテリーアースが落ちてますので
今回は2本の交換です

ですがこのお車

めちゃくちゃ大変

エアクリとECUを取り外さないと
ボディ側のアースポイントにアクセスできないと言う・・・

そしてもう1本はミッションへ

どちらもリングターミナルはF2musicを使用
そしてボルトもアイスボルトへ交換

せっかくやるので
良い物は積極的に採用します

あとは元に戻して完成
バッテリーアースの交換は
全ての電装品に効果を発揮しますので
走りを追求する方
オーディオを追求する方
などなどどんな方にもオススメですよ

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COROLLA TOYOTA Tuning

カローラスポーツ パワーエディター取付

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!

今回はカローラスポーツへ
HKSのパワーエディター取付のご紹介

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 1fcb83a4652e42749561e9b8ea930ad2.jpg

純正配線にカプラーオンで簡単取付の商品ですが

純正配線のチューブをばらして
純正配線同様にチューブ内にワイヤリング

簡単な物ですが
しっかりと取り付ける事で
無用なトラブル発生を抑えてくれます

オーディオを積んで
重たくなった車を爽快にドライブするには
こういうパーツもオススメですよ

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Car Electronics COROLLA TOYOTA

カローラスポーツTVキャンセラー

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回はカローラスポーツに
TVキャンセラーの取付

ではなく

配線加工で走行中にTVが映せる様にします
車によっては
数万円もするTVキャンセラーを使わなくても
大丈夫です

加工後の写真
見えない所ですがきっちり綺麗に施工させて頂きます

ちなみに弊害もあります
弊害が許容できない方は
数万円する商品のお取り付けをお勧めします

ところでいよいよ
オープニングキャンペーン特典も
今週末までですよ!!

是非2度と無いかもしれない
お得なキャンペーンをお見逃しなく!!

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Car Audio TOYOTA WillVS

WillVS RCAケーブル交換

新店オープンから
多くの作業をご依頼頂きましたので
そろそろ少しづつですが
ご依頼頂きました作業のご紹介をしていきます

皆さんのカーライフの参考になれば幸いです

それでは1台目
トヨタWillVSです

前職場から長い事製作に携わらせて頂いておりますこのお車
今回はRCAケーブルの交換です

オーナーさんの狙う音作りの為
ツィーター、スコーカーをクワトロリゴ
ミッドバスとサブウーハーをブラックスで鳴らす
オーナーさん拘りのシステム

今回は更にオーナーさん好みの音にする為
ツィーター用とスコーカー用のRCAケーブルを
アコースティックハーモニーのフラグシップ
ZR1へ変更です

ご覧の通りZR1のプラグはカーボン仕様ですが
DSP側は太くて差し込めない為
細いプラグを使用しています
この様にカスタムオーダーも受け付けてくれるのが
アコースティックハーモニーの良いところ

ミッドバス用、サブウーハー用のRCAは
ハイエンドシステム入門者へオススメしているレグザット
ちなみに当店はレグザット特約店ですので
レグザット製品についてお気軽にご相談下さい!!

と、この様にアンプもケーブルも変則的な組み合わせですが
DSPを使用して
緻密にコントロールする事により
オーナーさんの狙った通りの音になりました♪

ちなみに先日のユーロコン
2位表彰台を2本ゲットしたのはこのお車

基準によせるのではなく
自分の好きな音で勝負して
高評価を頂けるのは嬉しいものですね
まだまだ進化途中のオーディオですので
今後が非常に楽しみです!!