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Car Audio ECLIPSE CROSS MITSUBISHI

エクリプスクロス オーディオインストール!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介はエクリプスクロスに
フルのオーディオシステムの取付

ですが、そのきっかけは純正アンプの故障から
音が出なくなりディーラーへ
アンプが壊れているとの診断だが
納期未定で直せないと言われた事で
当店にご相談頂きました

純正オーディオのシステムも
基本的には社外オーディオと同じ
ソースユニットからの信号を
アンプで増幅しスピーカーを駆動する

しかし社外オーディオと違うのは
ケーブルがそれぞれの信号に合わせた形ではなく
オーディオ以外も含めた他のケーブルと
見た目は全く一緒
しかも端末はカプラー化されているので
一見しただけでは判断できません

最近は配線図も簡単に入手できないのと
壊れている純正アンプも
既に取り外されていて
極端に情報が少ない中で
ケーブルの束から必要なケーブルを探し出す
最難関のミッションとなります

テスターやら色々道具を駆使して
何とか見つけだし加工
RCAケーブルへ接続します

とは言えこの時点では
まだ全てのナビガイダンス含む
全ての音声、音楽信号がちゃんと鳴るかは
分からない状態・・・
最終判断はシステムが完成してから

そしてこのRCAケーブルの接続先は
ラゲッジのDSPへ
DSPはヘリックスのDSP.3S

続くユニットは
ヘリックスのC-FOUR 2枚

ラゲッジにできるだけコンパクトにと言うご要望でしたので
アンプラックは3回建て

アンプラックの奥行に合わせて製作した
ウーハーBOXには
パイオニアのTS-W1000RS

フロント周りは
モレルのイレイトカーボンプロ

ツィーターはピラーへ埋込
スコーカーは
同じくモレルのCDM700

視界優先で純正位置への埋込希望でしたので
チャンバー化しても容量が稼げない為
チャンバー不要のドーム型の選択です

ちなみにケーブルは全てREXAT
接続はM&MのSDJ

きっかけは純正アンプの故障でしたが
最終的に細部にまで拘ったシステムへ

懸案だった音声の方も
ナビガイダンス含め全て問題無し

コンテストで培ったノウハウを
しっかりと投入させて頂きました!

OACサウンドコンテストもまだまだ受付中!!
たくさんのエントリーお待ちしております
エントリーは当店、もしくは公式HPまで!!

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Car Electronics CROWN TOYOTA

17クラウン ナビ・バックカメラ!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです

イベント開催します!!
OACサウンドコンテスト
エントリー受付中!!

さて今回のご紹介は17クラウンに
ナビ・バックカメラの取付

純正ナビが交換できない
地図更新もできない
地デジも見れない

古い車の純正マルチのどうにもならない所・・・

純正マルチがついていないグレードや
オーディオレスモデルがある車でしたら
それらに入れ替える事で
最新の社外ナビを取り付ける事は可能だったりもしますが
クラウンともなると
オーディオレスモデルがある訳もなく・・・

2DINスペースを確保して
車外ナビを取り付けるしか方法がありません

加工取付となると
費用は大きく跳ね上がりますが
まだビートソニックが取付キットを販売してくれているので
今はポン付け可能です

いつ販売終了になるか分からないので
まだ交換されていないお車は
早めの交換がオススメです

そしてバックカメラ
この年式ですと
バックカメラを取り付ける事を
想定したデザインになってません

加工取付は必至
ですが大きな鉄板加工は
水入りのリスクが増えますし
鉄板加工を避けると
飛び出し量が大きくなり
ナンバープレートが隠れて保安基準違反

と言う事で
ステーから何から諸々ワンオフして
鉄板加工を最小限(ケーブルを通す穴だけ)
ナンバープレートにもギリギリ被らない
この位置へ取付

サイドの立壁は映り込んでしまいますが
バックカメラとしての視野は
ギリギリ確保できてます

純正モニターとのツインモニター化で
色々できる様になりましたが
純正モニターの画質が・・・

とは言え
最新ナビ、バックカメラ、地デジが手に入って
まだまだ長く乗れそうですね