投稿者: tomomatsu

サンバー　バルブ交換！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

本日のご紹介はサンバーの
ヘッドライト、フォグライトのバルブ交換

元々のご相談は
以前フォグライトを明るくするために
HIDバルブを入れたら
レンズが溶けてしまって治したいと言う内容

相当な熱が加わったのか
白濁して
しかも変形までしてまってます・・・

これはもう磨いて治せるレベルではないので
交換となるわけですが
年式的に新品部品の供給があるのか？
と言うことでしたが
調べてみるとまだ供給有との事で
事なきをえました

が

そうなると反対側との
見た目の差

変形はしてませんが
経年劣化で白くなってしまっているので

こちらも一緒に交換決定

そして今回は発熱量の小さいLEDバルブに
これで溶けることなく
明るくなります

そしてまたヘッドライト
フォグランプがLEDに対して
ヘッドライトがハロゲンでは・・・・
となりまして
こちらもLED化

バルブ交換がちょっと大変な車なので
ヘッドライト外したついでに
ウィンカーバルブも交換しようとなり
フォグランプの変形きっかけに
前回りのバルブが全てLEDとなりましたｗ

こうなると後ろも！となるところですが
それなりに費用もかかりますので
今回はここまで

灯火類が明るくなることで
視認性も向上しますし
年式の古さも軽減
オススメです！！

Car Audio TOYOTA YARIS CROSS

ヤリスクロス　オーディオグレードアップ！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

本日のご紹介は
ヤリスクロスのオーディオグレードアップ
前回、DSP等取付しましたが
今回は３Way化に加え
これらユニットをアップグレードです

まずはピラー加工
ツィーターとスコーカーを埋め込み加工
もちろんスコーカーはチャンバー仕様です

続いてサブウーハー
チューンアップサブウーハーから
ユニット型のサブウーハーへ

性能、音質は段違いとなりますが
やはりラゲッジスペースは犠牲となってしまいますので
荷物を満載できる様にグリルも製作

最後にこれらを鳴らすアンプを
暫定で使用していたアルパインからモレルへ
サブウーハー用のアンプはパイオニアへ

２ｃｈアンプ２枚と４ｃｈアンプ１枚仕様
予算とスペースの問題はありますが
アンプのチャンネル数は少ない方が
音質的には有利です（アンプの仕様にもよりますが）

正常進化中のこのお車
今後の進化が楽しみです！！

COPEN DAIHATSU Tuning

コペン　吸気系チューニング！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

本日のご紹介はコペンのチューニング
エンジンルーム内のインテーホース、ラジエターホースを交換

ドレスアップ効果も大きい内容ですが
ホースの剛性があがることでの圧力損失を
最小限に抑える事ができます

作業は純正ホースを交換するだけと言ってしまえば簡単ですが
実際は簡単なところと大変なところと様々ｗ

まずは作業準備

すでにオイルクーラーが付いていたり
インタークーラーが社外品になっていたりで
簡単にはいかない雰囲気が漂っていますｗ

それでは交換
まずはサクションパイプ

大体のお車では一番交換が大変なホースｗ
今回はノーマルではついていない
オイルクーラーが付いていたので更に大変ｗ

続いてタービンのアウト側のホース

インタークーラーの背後にあるホースなんで
作業スペースが狭いに加えて
インタークーラーが社外品で
微妙に位置が純正と違う事から
難航しまいしたが何とか交換完了

続いてインタークーラーのアウトレットホース

社外品のインタークーラーともあって
すでに社外品となっていましたが
今回用意したホースの方が太かったので
こちらも交換

中継パイプを挟んで
スロットルバルブまで

この辺りはサクッと交換で吸気系は完了
ついでにラジエターのアッパー、ロアホースも
一緒に交換
こっちは交換自体は簡単ですが
クーラントを抜かないとできないので
クーラントの交換タイミングに
一緒にやるのがオススメです

最後にPIVOTのプロモニター

センサー類の固定はホースと一緒に作業済み
引き回しておいたケーブルを全て繋いで取付完了

最後にクーラントのエア抜き
エア漏れ、水漏れの確認
メーターの動作確認を
同時に行って全作業完了！

これで何十馬力とアップする訳ではないですが
オーディオと同じ様に
細かい事の積み重ねが
後々効いてきますので
少しづう地道に頑張っていきましょう！

Car Audio GR86 TOYOTA

GR86 サブウーハー取付！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

本日のご紹介はGR86に
サブウーハーの取付

音の拘るなら必須アイテムのサブウーハー

サブウーハー導入には
スピーカーユニットはもちろんですが
アンプやケーブル、BOX製作費等
色々費用が掛かってしまいますが
低音の質感、量感アップに
低音を専用スピーカーに任せることで
中域の質感もアップするなど
メリットはたくさん

そして１つのハードルが取付スペース
20Lとか30Lとかの容積の箱となると
それなりの大きさとなってしまいますが
箱の形は自由自在
お車の使い方に合わせて
最適な形で製作しますので
お気軽にご相談ください

もちろん音に対しては理想的な形はありますが
まずはサブウーハーを導入が大事です

と言う事で今回のGR86は
できるだけコンパクトに製作

トランクサイズに合わせ
高さをギリギリにして
平面サイズを小さく・・・
とは言え広いとは言えないGR86のトランクの
大部分を占めてしまっていますが
大きな荷物、大量な荷物を積むのは
稀と言う事ですので
その時は簡単に降ろせる取付としています

アンプは床下スペースに追加

すでにフロントスピーカー用のアンプがあるので
小型のPRS-D700を隙間を作って取付

サブウーハー導入にはそれなりのハードルがありますが
チューンアップサブウーハー以上の
効果がありますので
音に拘る方は是非チャレンジしてください！！

Car Audio CX-8 MAZDA

CX-8 アウターバッフル！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

久しぶりの施工事例紹介ｗ
今回はCX-8にアウターバッフル施工
徹底的に音質に拘る
コンペティションスペックでの施工

スピーカー周辺部のみで完結するバッフルとは違い
ドアポケットを潰して
ここにできた大きな空間を使ってバッフルを製作します

製作のスタートは
バッフルに使える空間の把握から

右で行うか左で行うかは
車のデザイン次第ですが
この車は左ドアで
ドアを閉めた状態で
グローブボックスと干渉しない
ドアのインナーパネルとシートとの距離など
測定してバッフルに使用できる空間を決定
この空間の中でデザインしていきます

続いて全てのベースとなるインナーバッフルの製作

凸凹な面をフラットにするように基礎工事からスタート
ここでスピーカーの位置、角度などなど
全ての要素が決まるので
単純な様でノウハウが詰まっています
バッフルの裏側は見せられませんｗ

そしてこの上に更に色々なノウハウを詰め込んで
インナーバッフルの完成

その上に化粧パネルを固定して完成間近

純正パネルと一体化して
生地を貼って完成

今回はオーナー様の希望で
マルチカラーのイルミネーションも追加

そして最近ちらほら相談を受ける
明るい足元照明も追加

低域をパワフルに再生しても
びくともしないバッフル
ご興味ある方は是非お問い合わせください！！

Car Audio Store Information

汎用ツィーターマウント！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

本日は宣伝です！！
まぁ、たまにはｗ

海外製のスピーカーや
ハイエンドモデルのツィーターには
マウントが付属されていないの一般的

ピラーやドアトリムを加工して固定することになりますが
費用がそれなりにかかってしまいますし
お車にダメージを与えたくないなどのご意見も頂く場合もあり
海外製スピーカーを選ぶ際の障壁となっています

以前には汎用のマウントが商品化されてまして
便利に使用していたのですが
約１年ほど前に廃盤

しばらくは在庫でしのいでいましたが
いよいよ在庫も無くなりまして
代わりになるものを探して、探して、探して
見つけましたｗ

以前の物のように角度調整機能はありませんが
サイズは大きくなったので
より多くのツィーターに対応できると思います

これでまたツィーター固定の選択肢が増えましたので
見た目、予算に合わせて
ご検討ください！！

EVENT

CAR AUDIO MEETING!!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

ユーロコンに引き続き
２週連続のイベント参加

今回は昨年終了したサウンドミートに変わり
カーオーディオミーティング

内容は大きく変わりませんが
人気投票クラスがメインの
よりミーティング感が強くなった感じ

当店からのエントリーは３台

そして今回のもう一つの目的

地元有名店のサンドウィッチと

巨大シュークリームｗ
重量１Kg超えｗｗｗ

みんなでシェアではなく
１人１個ｗ

生憎の雨でしたが
小振りのタイミングで試聴と

巨大シュークリームとの格闘を繰り返しながら
いよいよ表彰式

今季２戦目のオデッセイが
音質Bコース人気投票で３位！

そしてGR86が
音質B評論家コースで
なんと優勝！！

ユーロコン翌週と言う事もあって
準備不足は否めない中
なかなかの高評価を頂きまして良かったです

次のイベントまでは少し時間が空きますが
シーズン後半戦も頑張っていきましょう！

EVENT

ユーロコン！！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

毎年恒例、シーズン前半戦の集大成のユーロコン
全国規模で開催されるこのコンテストに
今年も参加してきました
開催地はいつもの石川県の小松ドーム

今回のチャレンジはこの５台

前日の遠征時恒例のツーリング
千里浜なぎさドライブウェイでの
集合写真で代用しますｗ

ちなみに基本フラットですが
シャコタンで走るとこうなりますｗ

どこかのコブに突き刺さったのかな？？
シャコタンで走る方は自己責任でｗ

そしてツーリングで集めたおやつ

準備万端ですｗ

色々なコンテストに参加していますが
最も簡素な開会式が始まり
いよいよコンテストスタート

今回のエントリーはかなりの争奪戦で
うちのメンバーは
１台を除いて全員シングルエントリー

その為、今年はかなりのんびりした展開ｗ

前日の疲れを癒しながら過ごして
いよいよ表彰式

エントリー数が少ない中でしたが
何とか１本取れました！

今のスピーカーに変更してから
長い期間低迷していましたが
久しぶりの好成績♪

ジャッジとの相性が良かっただけ？？
かどうかは分かりませんが
さらに追い込んで
完成度を上げていきたいと思います！！

Car Film Exterior Custom PPF Store Information

2026年仕様完成！！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

いよいよ今週末はユーロコン
前日の土曜日は移動日
そしてその前日にようやく完成
デモカーWRXの2026年仕様

今年のテーマは
昨年３回目の車検を迎えて
経年劣化が見られるポイントをリフレッシュを兼ねての
イメージチェンジ

まずはフロントリップスポイラー
飛び石などの小傷が付いていたので
思い切ってデザイン変更

そしてドアフレーム+ルーフモール
経年劣化で白茶けてきていたので
グロスブラック化

元はマットブラック
同じ黒でも
大きくイメージチェンジ

つづいてリアコンビランプ
玉切れが発生したので交換
今回はヴァレンティ製に変更

元々レンズはライトスモーク仕様でしたが
ダークスモーク仕様へ変更

プロテクションフィルムでの施工なので
キズ防止、劣化対策の機能も追加で
メリットばかりのカスタムです

今回は？今回も？？
外装中心のリメイクですが
何とか間に合って
今週末はユーロコン
４日、５日は
お店はお休みとなりますので
よろしくお願いいたします！

Car Electronics EVERY SUZUKI

エブリィ　ステアリングスイッチ追加！

東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！

本日のご紹介はエブリィに
ステアリングにスイッチの取付

グレード違いの純正スイッチを取り付けるのではなく
純正には設定の無いスイッチを
ステアリングに取り付けます

きっかけはオーバードライブのスイッチを
多用するので使いやすい所に取り付けたい

オートマでもエンブレを上手に使えば
ブレーキをパカパカ踏まなくても良いので
スムーズなドライブが可能になりますが
シフトレバーに付いているスイッチを
小まめに操作するのは
ステアリングから手を離さないといけないので
ステアリングに取り付けられれば
安全性も向上します

と言うことで作業開始

ステアリングへスイッチを取り付ける最大の関門はここ
ステアリングコラムから
グルグル回るステアリングに
どうやって信号線を持っていくか？

ちなみにこのお車は簡単に通せましたｗ

通した配線に
オーバードライブスイッチ線を繋いで
ステアリングにスイッチを固定すれば完成！

ステアリング左側には純正のオーディオ用の
スイッチがあるので
右側の空いたスペースに取付
下の黒いスイッチがオーバードライブ
上の赤いスイッチはスペースがあったので
ハザードスイッチも付けておきました

サンキューハザードを多用する人にはオススメです
ハザードスイッチもドライビングポジションから
手を伸ばして届く位置に付いている車は
少ないですからね

今回はオーバードライブとハザードの２つですが
他のスイッチの取付も可能ですので
お気軽にご相談ください！！