東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
今年は営業最終日まで
日帰りのなかなかヘビーな作業が入りましたが・・・
予定通り完了し
本年もたくさんの方々に支えられまして
無事に大晦日を迎える事ができました
ありがとうございました！！
今年も新しいデモカーを導入しまして
対応する機械も導入
THINKCARのスキャンツール！
対応メーカー２２０社！
もちろんマクラーレンも対応ｗ
初期設定も完了して
スタンバイOK
車両診断はもちろん
コーディングにメンテナンスに
何でも対応可能です
車をカスタムをしていくと
直面する壁が
保安基準適合であっても
ディーラーさんからは入庫拒否
と言うのはよくある話
ディーラーさんにも色々事情はある様ですが
当店で製作させていただいたお車は
ディーラーでの入庫拒否があったとしても
当店でアフターフォローができるように
今後も体制を整えていく予定ですので
安心してお任せください
まだまだパワーアップしていくEINZIELE
２０２６年も応援お願いいたします！！
それでは良いお年をお迎えください！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
2025年も残り僅か
今年最後のご紹介は
コンテストでも評価の高いGR86！！
まずはバッ直作業から
REXATのヒューズホルダーを使用！
この先はラゲッジに設置したアンプへ
使用するアンプはアークオーディオのSE-Tradの
アニバーサリーモデル
だいぶ古さを感じますが
まだまだ現役
接続するケーブルは
スピーカーケーブルがREXAT
RCAケーブルとパワーケーブルは
オーディオテクニカ
一度引き回すと
交換が大変なスピーカーケーブルは
しっかりとしたものをチョイス
RCAはDSPがまだサイバーナビ内蔵を
使用しているので
今後のステップアップで単体DSP導入時に
アップグレードを予定として
パワーケーブルも後々の引き直しが大変ですが
他の方法でのノイズ対策もできる為
中間グレードを使用して
無駄の少ないステップアップを考慮した内容です
そしてスピーカー
DLSの最高峰スカンジナビア
取付方法はスタートアッププランのVer3
インナーバッフルでの固定
ツィーターはピラーへ埋め込み
車内は狭くガラスの面積が広いクーペに対して
これまでの経験を元に
拘りの位置と角度で取り付けてみました
４チャンネルパワーアンプを使用した
フロント２Wayシステム
コントロールはサイバーナビと
シンプルなシステムですが
初期システムとしては
十分なパフォーマンスを発揮してくれる
結果となりました！
今後のシステムアップに期待大です！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
本日のご紹介はVOXY
ナビとスピーカーを交換します
スピーカー交換は
スタートアッププランでのお取り付け
お選び頂いたのはパイオニアのVシリーズ
ツィーターはダッシュの脇へ固定
ベストの位置とは言えないですが
レザー張りのダッシュに張り付けてしまうと
剝がした時にレザーがやっつけられてしまう事があるので
取付位置は要相談です
続いてお持ち込みで
チューンアップサブウーハーをシート下へ取付
チューンアップサブウーハーも
しっかりとバッ直で接続します
今回はチューンアップサブウーハーの為だけの
パワーケーブルで細いケーブルですが
将来パワーアンプの追加などをお考えの場合は
容量の大きい太めのケーブルで
施工しておくことがオススメです
そしてこれらを鳴らすのが
アルパインBIGX
画面は事前にコーティング済み
画面がよりクリアになったり
指紋が付きづらくなるなど
オススメのメニューとなります
純正のフリップダウンやETCも
配線加工でそのまま使用可能
最後にサウンドチューニングを行い完成！
オーディオだけでなく
ナビその他なんでもご相談ください！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！
本日のご紹介は
数は減りましたが
まだまだたまにご相談を受ける
ラフェスタのカーウィングスナビの交換
最近のメーカー装着ナビのほとんどは
交換できなかったり
交換できても一部機能が犠牲になったり
ですがこの頃の車は
簡単に交換できるのが良いですね
それでもナビメーカーの適合表は
交換不可となっていますがｗ
オーディオレス仕様の純正パネルを用意できれば
基本的には無加工で交換可能
純正パネルの入手もいつまで可能かは分かりませんが
交換を検討されている方はお早めに！！
パネルが無くても効果は可能ですが
パネルをワンオフ製作になっちゃいますので
費用は一気に高額となってしまいます・・・
そしてお知らせ！
ディスプレイに新しいデモ機を導入しました！！
ディスプレイには２０ｃｍサイズの
ミッドバスを導入
まだまだこのサイズをラインアップしている
メーカーは少ないですが
逆に取付ができる車両は少しづつ増えています
より低域まで再生できますので
低域重視の方にはおすすめです
Hi-Fi思考の方には
これを使ってのFr３Way構築も
おもしろいと思います
チャレンジしたい方は是非！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
少しづつステップアップする楽しみ方もありますが
一気に全てを手に入れるのも
長く最高の音を楽しめる
どちらが良いか悩むところではありますが
今回は後者
フロント３Wayマルチ+サブウーハーの取付
作業はバッ直から
接続するケーブルは２G
リアバッテリー車は太目のケーブルでも
簡単に引き回せるので楽で良いです
接続先はパワーアンプ
お選びいただいたのは
ヘリックスのP-SIXとザプコ
かなりギリギリですが
助手席下に収める事に成功
そしてスピーカーはブラム
アウターバッフルVer2にて取付
ドアポケットを残しながら
音質アップに向けたノウハウを
最大限投入するプランです
そしてツィーターとスコーカーはピラーへ
もちろんスコーカーはチャンバー仕様
小さいスコーカーのおかげで
見た目もすっきり作る事ができました
サブウーハーはラゲッジに
BOXを製作して設置
今回はグラウンドゼロ
流石にここまで大きな物は
スペースを犠牲にしてしまいますが
フロアに埋め込む事は可能ですが
ここはご予算との相談となります
最後にコントローラー
最近はインパネのデザインが完成されているので
取付位置にはいつも悩みますが
今回はセンターの小物入れスペースに
多少スイッチが使いにくくなりますが
使用頻度は少ないので
こちらに取付としました
取付が終われば
最後に調整
オーディオは取り付けただけでは不十分
取り付けただけでは
ただ音が鳴っているだけ
調整してようやく本領発揮となります！
取付から調整まで
ぜひご相談ください！！