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EVENT

カーオーディオミーティングジャパン!!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

本日は先週行ってきました
カーオーディオミーティングジャパンのお話

今年は元々参加の予定はしておりませんでしたが
急遽参加となりました
今年のカーオーディオミーティングジャパン

急遽参加となりましたが
イベント初参加の方も含めて
6台のエントリー

6台も集まると
おやつもいっぱいです
食べきれませんw

急遽参加が決まったので
準備不足は否めませんが
イーコン参加組は指摘事項を修正しての参戦

良いコメントだったり、悪いコメントだったり
ジャッジによって様々ですが
一通りジャッジも終わり表彰式

盾もたくさん用意されてます

結果発表の前に
ジャッジからの総評

ここでのお話が
ジャッジがどこを聴いて
どの様に評価するかクセが分かります

本来競技であればしっかりとした基準があって
誰でも同じ様に評価するべきではありますが
ジャッジも人間ですし
人の耳には個人差もあって
なかなか難しいところもありますので
勝つも負けるも運次第という感じで
気軽に楽しんで頂ければと思います

むしろ結果より
色々な意見を聞ける事で
確実に音質アップに繋がります
現状のオーディオにご不満のある方は
積極的に参加してみてください!
9月にはOACサウンドコンテストもありますのでw

と、宣伝になってしまいましたが
結果発表~

OACサウンドコンテストでデビュー予定で
システムアップを計画してましたが
とりあえずコンテストを体感してみる目的で
1週間前に急遽参加の決まったシトロエンC3

なんとビックリ
Cクラス2位入賞!
システムアップ前だし
とりあえず普段聴いている状態で
ジャッジを受けようと
Bluetooth接続でチャレンジしたのは
ここだけの話w

そしてシーズンオフに
エアロを装着したG4

その甲斐があったかなかったか
こちらもビックリ
Bクラス優勝!!

エアロは付けても
サブウーハーはなかなか付けてくれませんが
イーコンでの指摘を受けて
ドアトリムのデッドニングをしてきたので
評価が上がって良かったですw

そんなこんなで
次はサウンドミートです
また頑張っていきましょう~

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Car Electronics KLUGER TOYOTA

クルーガー EMV取外し!!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介は
あの難攻不落と言われた
トヨタクルーガーの純正マルチ
EMV(エレクトロマルチビジョン)を取り外し
社外ナビを取り付けると言う作業

販売当時はナビにオーディオはもちろん
エアコンや車両情報など
色々表示したり、コントロールできたり
インパネとの専用デザインで
最先端と言う感じでしたが
時が経てば評価は変わる

最新のナビと比べたら
地図は古いし、画質もイマイチ
最新のナビを付けたいが
取り外すとエアコンは動かなくなるし
我慢して使い続けている方も多いと思います

まだちゃんと動作するなら良いですが
年式的にタッチパネルが壊れてくる事も有り
こうなったらナビも使えないし
エアコンをコントロールするだけの物になってしまう・・・

初めて作業を依頼された時も
何十件と言うお店に相談し断られ
県を跨いでご来店いただきましたが
今回も2つ県をまたいでのご来店
遠方からありがとうございます

とは言え年式的に部品の確保も難しく
作業も容易にできる状態では
なくなってきました
必要な部品が入手できず
加工、製作で何とか対応する計画で
お預かりしましたが
入庫してから部品が見つかると言う
ミラクルもあって何とか完成!!

部品と車の年式の違いの影響なのか
一部機能が動きませんでしたが
こちらも加工で解決
これまで数件やりましたが
まだまだ難解な部分がありますね

とは言えこれで
EMV無仕様として全ての機能が動作OK
EMV付車からEMV無車へ生まれ変わりました!

最後にバックカメラも最新の物に交換

最新のモニターに古いカメラ映像を映すと
画質の悪さが際立ってしまいますので
一緒に交換がオススメです

これで全ての作業が完了しましたが
まだまだEMV車両にお乗りの方!
既に一部純正部品の供給が終了しています
まだまだ長く乗る計画の方は
お早めに対策してください!!

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AUDI Car Audio S3

アウディS3 オーディオインストール!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

本日のご紹介はアウディS3
Fr2Wayマルチ+サブウーハーシステムのインストール

作業はやっぱりバッ直から

このお車はエンジンルーム内が詰まってるので
ヒューズホルダーは
バッテリー上面へ固定
バッテリー交換が多少面倒になるので
あまりやりたくはないですが
今回は仕方なく・・・
当店でもバッテリーの取り扱いはありますので
他店で断られた場合はお申し付けくださいw

最近の外国車は太いケーブルを引き込むのも
割と簡単になりましたね
昔のはどこから引き込むか悩む場合もありましたが

そしてケーブルの先はラゲッジへ

使用するユニット
DSPはヘリックスDSP.3S
アンプはアルパインKTP-600
ライトに仕上げる場合は
アンプ内蔵DSPという方法もありますが
将来高性能アンプの導入も検討している方には
当店オススメの組み合わせです

この組み合わせからアンプを
ステップアップされた場合は
KTP-600を下取りもしていますし
タイミングが合えば中古のKTP-600で
よりお得にDSP導入も可能となります

DSPお考えの方お気軽にご相談ください

そしてサブウーハーは
以前のお車から移設の
パイオニアTS-WH1000A

こちらも将来ステップアップの予定ですので
シート下につけられる薄型のサブウーハーですが
ラゲッジに取付

続いてアンプから伸びる
スピーカーケーブルはドアへ

コネクターを加工して
しっかりとドアまで引き回します

その先はブラムマルチックス

スタートアッププラン+Ver2での取付

ツィーターは汎用マウントを使って
ダッシュ上へ固定

この汎用マウントを使うと
結構な種類のツィーターを固定できますので
マウントを付属しないスピーカーも
よりリーズナブルに導入できますが
ハイエンドモデルは
ツィーター自体に重量もありますので
おいおいピラーへ埋め込むなど
しっかりとした取付がオススメです

最後にこのお車でサーキットも楽しむとのことなので
ブリッドのセミバケに4点式シートベルトも取付

オーディオ以外
スポーツ系パーツも
多数取り扱っていますので
お気軽にご相談ください!!

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Car Audio MAZDA VERISA

ベリーサ オーディオインストール!!

東京都武蔵村山市のEINZIELEです!!

今回のご紹介はマツダベリーサ
スタートアッププラン+アンプ内蔵DSPの
取り付けです!

作業はまずバッ直作業から

バッテリー脇にステーを製作して
ヒューズホルダーを確実に固定します
ケーブルも振動で切れない様に
仮に切れても
どこかに飛んで行かない様にタイラップで固定
万が一の事が起きてもショートしない様に取り付けます

その先はラゲッジへ

ヘリックスM-FOUR DSPへ接続します
そしてここから伸びるスピーカーケーブルは
ドアへ繋がる訳ですが
ドアをばらしてビックリw

あまり他店様のお仕事ぶりを
どうのこうの言うのは好きではありませんが
(お店さんごとに考え方があって
それに沿ってお仕事をされている訳ですから)
さすがに今回は群を抜いてひどすぎる・・・・

電気が流れれば音は出ますけど・・・・

相見積もりを取られる方も多いと思いますが
高い物には高いなりの理由があって
安い物には安いなりの理由がある事を
お忘れなく

「良い音」は
しっかりとした確実な作業の積み重ねの結果です
見えない場所だからと言って
手を抜く事はできないのです

と、話はそれましたが
ダメな部分は全て取り外して
新しいスピーカーを固定

お選び頂いたスピーカーは
ブルームーンのRX165

そしてツィーターは
汎用マウントを使用して
ダッシュ上に固定

後は調整をして完成です!!

Fr2Wayと言うシンプルなシステムですが
DSPを使用してしっかりとコントロールする事で
目の前に立体的なステージが広がります

せっかく社外スピーカーへ交換するのだから
しっかりとポテンシャルを発揮させたいと言う方!
ご相談お待ちしております!!