東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
今回のご紹介は
プジョー308にスタートアッププランでの
スピーカー交換です！
今回はデータの少ないお車ですが
問題無くプラン適用をさせて頂きます
作業はドアからスタート
データが無いため
手探りでトリムを取り外し
デッドニング作業の下地処理をします
輸入車のドアへのケーブルの引き回しは
大変な車が多いですが
問題無く引き回します
そしてオリジナルバッフルを製作して
スピーカー取付
今回お選び頂いたスピーカーは
ダイヤトーンのDS-G400
スピーカーの場所は一般的な位置と違い
ガラスとの干渉が心配されましたが
意外といけました
バッフルの厚さには気を使いましたがｗ
ツィーターはダッシュ上に取付
プランでの標準取付となります
純正位置への取付
ピラーへの埋込加工も
別料金とはなりますが
対応可能です
スピーカー交換ご検討中の方
国産車、輸入車
適合情報のないマイナーなお車でも
しっかりと対応させて頂きますので
お気軽にご相談下さい！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
本日のご紹介は２０ヴェルファイアに
前後スピーカー、サブウーハー、アンプの取付
前後スピーカーで音に包まれる空間を構築
DSPによるタイムアライメント等の細かい調整無で
大音量でノリノリで音楽を楽しめるサウンドを狙います
取付は
スピーカーのポテンシャルを引き出す為に
取付はアウターバッフル
スピーカーは大音量で楽しみたい方にはオススメの
ロックフォード（今回はお持ち込みですが）
そしてツィーターはピラーへ埋込
今回はパッシブ２Wayなので
これを考慮した位置への取付です
リアスピーカーはシートの影響を受けづらい
Dピラーへ埋込
このお車、左右でピラーの形が違うので
違和感無く取り付けるのに苦労しましたがｗ
サブウーハーはラゲッジに２発
後ろ向きに設置
パワーシリーズ２発で
十分な量感たっぷりな低音を再生
駆動するアンプも全てロックフォード！！
オーディオの楽しみ方は色々
Hi-Fi仕様だけでなく
この様なシステムもお気軽にご相談下さい！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
今回のご紹介はハイエース
その中でも玉数の少ない標準ボディのハイルーフ
オーディオリメイクと一緒に
色々カスタムのご相談です
まずはオーディオ
既設のリアエンターテインメントシステムの
スピーカーのBOX化
リスニングポジションから最適な位置に
最適な容量のBOXで製作です
そしてフロントステージ
オンダッシュで付けられていたツィーターを
ピラーへ埋込
LEDリングも追加でしっかりとドレスアップ
続いてアルパインのデジタルインナーミラー取付
メジャーなハイエースは交換タイプが
用意されていますが
この玉数の少ないボディタイプは
何故か適合がとれていません
でも大丈夫です
リアのカメラカバーも取付OK
最後にウィンカーポジションキットの取付
今回はオーディオきっかけに
その他の作業も一緒にご依頼頂きました
オーディオ以外にも一緒にご依頼頂ければ
一度の入庫でやりたい事全て完了させて
お返しできますので
何でもお気軽にご相談下さい！
もちろんオーディオ以外の作業のみの
ご依頼でも大丈夫です！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
本日のご紹介はレクサスISへ
フルシステムのインストール
レクサスの純正オーディオに不満を感じる方は多いですが
サクッとスピーカー交換で解決！と
簡単にはいかないお車です
今回のお客様もその１人ですが
ある程度のご予算をご用意頂けたので
純正システムとは完全独立した
オーディオシステムの導入となりました
音の要となるスピーカーは
試聴機からじっくり検討した結果
ブルームーンオーディオ
RX165+MX080の３Wayに決定
取付はアウターバッフル
スペックはVer1
純正デザインを損なわないデザインで製作
グリルも取り付けてスピーカーを守ります
そして上２つは
オーナーさん指定のデザインでピラーへ取付
スコーカーはチャンバーに取り付けるのがオススメですが
・前方視界をできるだけ大きく取りたい
・純正デザインを大きく崩したくない
と言うご希望からチャンバー無で製作
取付位置、取付方法は何の条件を
重視するかにより変わります
音を重視するのか、デザイン重視なのか
ご相談頂ければ最適解をご提案いたしますので
お気軽にご相談下さい
そしてサブウーハーはDLSの１２インチ
スペースは大きく取ることになりますが
当店オススメは１２インチ
低域がしっかり伸びて
フロントスピーカーとの繋がりが確保できる
ギリギリのサイズです
セダンの一番の課題となるサブウーハーの取付
大きなサブウーハーとなると
ラゲッジへ取り付ける以外に場所はありません
ですがサブウーハーも
リスニングルームと同じ空間に設置するのが理想です
当店デモカーは大胆な加工でこの課題をクリアしてますが
費用も高額となりますので
今回は純正サブウーハーを取り外して
その開いた穴に向けて設置
できるだけ距離を近づけて
よりダイレクトに音が抜ける様にします
このあと隙間を埋めるパーツを製作して取り付けて
ラゲッジ内で反響する音を抑えます
このサブウーハーを駆動するのはモスコニのアンプ
サイズも小さく
パワーもあり、ダンピングファクターも大きくオススメです
フロントスピーカーを駆動するのは
ヘリックスのP-SIXの内蔵アンプ
そして全てのスピーカーを
このP-SIXのDSPでコントロールします
そしてこのDSPを取り付けると問題になってくるのが
最近のお車では
エンジン始動時に流れる起動音が出なくなる事
やはりレクサスなどのこういう演出は
気分を盛り上げてくれる為には必要ですよね？
今回はこの問題もクリアして取り付けてあります
最後にオーディオテクニカのHRD500を取り付けて
ウォークマンからのデジタル信号を
DSPへ送る事で
純正とは完全に独立したシステムの完成です
とは言え純正信号もDSPへ繋げてありますので
テレビを見たり、ラジオを聞いたりする事も可能です
レクサスのお車も色々経験させて頂きまして
色々なご提案が可能です
ご相談お待ちしております！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
2024年オーディオ・カスタム以外にも
たくさんのお客様をお迎えできるよう
代車を追加しました
今回はスズキのMRワゴン
車があればやる事と言えば
オーディオインストールｗ
と言う事でもう１台の代車プレオ同様に
当店人気メニューの
スタートアッププランでのインストール
プレオはVer3+DSPアンプによる２Wayマルチ仕様ですが
今回はVer2+ナビ内蔵アンプによるバイアンプ仕様です
スピーカーはどちらも懐かしのダイヤモンドオーディオ
取付はアウターバッフルVer１
そして純正イメージにグリル付
ツィーターはピラーへ埋込
そしてサイバーナビ
１世代前のサイバーナビですが
調整する事で
しっかりとステージが構築できます
これはツィーターとミッドを個別に調整できる
バイアンプ接続による効果
ナビの交換ができないお車でも
タイムアライメントの機能が付いていれば
同じ事ができますのでオススメです
基本的に代車ですので
タイミングによってはお店にない場合もありますので
興味のある方は一度ご連絡頂いてからご来店下さい
そしておまけ
１階ピットにBGMシステムを付けました
エレクトロボイスのスピーカーに
ヤマハのネットワークプレイヤー
４年目ですが
まだまだお店の方もまだまだ進化中ですｗ
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
当店もお陰様で
無事に４年目のスタートを切る事ができました
過去３年オーディオの問い合わせを
圧倒的多数でご依頼を頂いておりますが
他にも車に関する事は何でも
お請けいたしております
・コーティング
・セキュリティ
・プロテクションフィルム
・フィルム
・洗車
・車検
・板金修理（保険修理含）
などなど
これまではお店の基盤をしっかりとさせる為に
僕の得意としているオーディオ中心に展開し
その他の作業は
常連のお客様中心にお請けしておりましたが
広くたくさんの方からのご依頼をお請けできる様
ようやく準備が整いました！！
HPはまだまだですが
まずはコーティングのページを更新しました
コーティング専門店ではない当店が
お届けするコーティングとは？
お時間ある時に是非チェックしてみて下さい！！
ちなみに
「オーディオやるならこのお店！」と
言って頂けるほどになりました当店ですが
オーディオ専門店の様なお店が
「他の事ができるの？」と
多くの方が思われると思いますが（僕も思いますｗ）
ご安心下さい！！
僕は得意としている
オーディオとカスタム以外はやりませんｗ
僕が毎日の様にオーディオ・カスタム作業をしていて
誰にも負けない自信を持っている様に
それぞれの作業を毎日の様に行っている方々に
僕が敵うはずがありません
その他の作業については
僕がその道のプロ中のプロと尊敬できる
業者さんに来て頂いて
作業を行って頂きます
そして、お客様に返却する前に
某自動車メーカーで
新車の開発、造込、品質チェックをしていた
僕の目できっちりとチェックをしますので
ご安心してお任せ頂ければと思います
HPもコーティング以外も随時更新していきますので
是非チェックお願いします！！
東京都武蔵村山市のEINZIELEです！！
年明けから色々ありまして
ようやく一段落と言うところで
2024年一発目のブログです・・・
遅くなりましたが
今年もよろしくお願いいたします
と言う所で
新年一発目のご紹介は
レヴォーグへオーディオインストールです
スピーカーはオーナーさんが
悩みに悩んで決めた
ブラムのフラグシップスピーカーのマルチックス
ミッドはインナーバッフルで取付
デッドニングはVer3
＋オプションで
レアルシルトを匠へグレードアップ
ツィーターは汎用マウントを使って
オンダッシュマウント
スピーカーを音色重視で選択すると
どうしてもより上級モデルになってしまいます
上級モデルはツィーターマウントが
用意されていなかったりなど
上級モデル導入のハードルとして
インストール費用もエントリーモデルと比べると
それなりに必要となってしまいますが
今回はギリギリまでインストール費用を抑えて
フラグシップモデルを手に入れる事に成功！！
このスピーカーを駆動するのは
オーディソンのAP5.9bit
こちらをシート下へ
これで元々付いていたサブウーハーも
コントロール下において
２Wayマルチ＋サブウーハーシステムの完成！！
オーディオインストールには
色々内装パネルをばらしますので
ついでに足元照明を追加
作業範囲が重なる作業であれば
工賃を抑える事ができますので
オーディオだけでなく
やりたい事、気になっている事
何でもご相談下さい！！